精密（mì）零（líng）件加（jiā）工常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱（rè）狀磨（mó）損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。
跑合磨（mó）損是機械在正常載荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨損一般發（fā）展較慢，短期內對加工質量影響不大。
硬粒磨損是（shì）由於（yú）零件本身掉落的磨粒（lì）或者（zhě）由外界進入機床的硬粒，混入了加（jiā）工區域，受到機械切削或研磨，引起零件（jiàn）的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴（yán）重的。
表麵疲勞磨損是機械在交變載荷的作用下（xià），產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通（tōng）常與壓力大小、載（zǎi）荷特點、機件材料、尺寸等因素密切相關（guān）。
熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現（xiàn）象。這類（lèi）磨（mó）損通常發生在高速和高壓（yā）的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大（dà），並伴有事故磨損的性質。
腐蝕磨損是一種化學作用，即（jí）化學腐蝕造成磨損。當零件表麵與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸（chù）時，就（jiù）會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結（jié）合生成易（yì）脫落（luò）的硬而脆的金屬氧化（huà）物而使零件磨損。
相變磨損是零件長期在高溫狀態下工作，零件表麵（miàn）金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了細（xì）小的間隙（xì），使零件（jiàn）脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件（jiàn）磨損。
