數控車床在切（qiē）削過程中，刀具磨損到Y定程度，切削刃崩刃或破損，切削（xuē）刃卷刃（塑變）時，刀具就喪失其切削（xuē）能力或無法保障加工質（zhì）量（liàng），稱（chēng）為刀具失效。
深圳數控車床加工時刀具破損的主要形式和產生原因（yīn）及（jí）對策如下：
1.數控車床後刀麵磨損
後刀麵磨損是由（yóu）機械應力（lì）引起的出（chū）現在後刀麵上的摩擦磨（mó）損。由於刀具材（cái）料過軟，刀具的後角偏小，加工（gōng）過程中切削速度太高，進給量太小，造成後刀（dāo）麵磨損過量，使得加工表麵尺寸精度降低（dī），增大了摩擦力，應（yīng）該選擇耐磨性高的刀具材料，同時降低切削速度，提高進給（gěi）量，增大刀具後角，這樣才能避免減少後刀麵磨損現象的發（fā）生。
2. 刀塔車銑複合中心邊緣磨損
主（zhǔ）切削刃（rèn）上的邊界磨損常（cháng）見於與工件的接（jiē）觸麵處。主要原因（yīn）是工件（jiàn）表麵硬化、鋸齒狀切（qiē）削造成的摩擦，影響切削的流向並導（dǎo）致（zhì）崩刃。隻（zhī）有降低切削速度和（hé）進給（gěi）速度，同時選擇耐磨的刀具材料並增大前（qián）角，才能使切削刃更加（jiā）鋒利。
3.數控車床前刀麵磨損
在前刀麵上有摩（mó）擦和擴散導致的磨損較前刀麵磨（mó）損。前刀麵磨損主要由切削和工件材料的接觸以及對發熱區域的擴散引起的。另外刀具材料過（guò）軟，加工過程中切削速度太（tài）高，進給（gěi）量太（tài）大，也是前刀麵磨損產生的原因（yīn）。前刀麵磨損（sǔn）會使刀（dāo）具產生變形、幹擾排屑、降（jiàng）低切削刃強度。降低切削速度和進給速度，同時選擇塗層硬質合金材料，可以減少前（qián）刀麵的（de）磨損。
4. 數控車床刀具塑性變形
塑性變形是切削刃在高溫或高應力作用（yòng）下產生的變形。切削速（sù）度、進給速度太高以（yǐ）及工件材料中硬質點的作用，刀具材料太軟和切削刃溫度和（hé）高等，是產生塑變形的主要原因。它會影響切屑的形成質量，有時也可產生崩刃（rèn）。可采取降低切削速度和進給速度，選擇（zé）耐（nài）磨性高和熱導率高的刀具材料等對（duì）策，以減少塑變形的產（chǎn）生。
5. 積屑瘤
積屑瘤是工件材料在刀具上的粘附。積（jī）屑瘤會降低加工表麵質量並會改變切削（xuē）刃形狀，Z終導致（zhì）崩刃。采取的對策有提高切削速度，選擇塗層硬質合金或（huò）金屬陶瓷等與工件材料（liào）親和力小的刀具（jù）材料，並使用切削（xuē）液。
6.數控車床 刃口剝落
切削刃上休閑一（yī）些（xiē）很小的缺口和不均勻的磨損，即為刃口剝落，主要由斷續切削、切屑排除不流暢造成。在開始加工時降低進給速（sù）度，選擇韌性好的材料和切削刃強度高的刀片，就可以避（bì）免刃口剝落的產生。
7. 數控車床刀具崩刃
崩刃將損壞刀具和工（gōng）件。主要原因是刃口的過渡磨損和（hé）較高的應力，也可能是由於刀具材料過硬、切削刃強度不夠及進給量太大造成的。應選（xuǎn）擇韌性好的合金材料（liào），加（jiā）工時（shí）減小進給量（liàng）和切削深度，並選用高（gāo）強度或刀尖（jiān）圓角較大的刀片。
8. 數控車床刀（dāo）具熱裂紋
熱裂紋是（shì）由於斷續切削時溫度變化產生的垂直（zhí）於切削刃的（de）裂紋。熱裂紋可降（jiàng）低工件表麵質（zhì）量並導致刃口剝落。應選韌（rèn）性（xìng）好的合金材料，同時減小進給量和切削深（shēn）度，並進行幹式冷卻或在濕式切削時有（yǒu）充足的切削液。
綜述以上幾點（diǎn）數控（kòng）車床的（de）刀具材料、幾何角度、塗層、刃口的強化及車床加工的條件，在刀具的（de）使用壽命中扮演者不同（tóng）的角色，缺一不可，相輔相成的。一把（bǎ）好的刀（dāo）具，應具備流暢的排屑槽、長的使用壽命、能節（jiē）約加工成本（běn）。
