惠州數控車床加工是一種高精度、高效率的自動化機床用數字信息控製部（bù）件和刀具位移的機械加工方法。是解（jiě）決航（háng）空航天產品零部件等品種變化、批量小、形狀複雜、精度高等問題，實（shí）現高效自動化加工的有效途徑。在數控車床加工工件時，一般都會有一個（gè）熱處理的過程，以下幾點：
一、準備熱處理。預熱處理的目的是改善趨勢的切削性能，消除（chú）數控車床（chuáng）加工坯料（liào）製造時代的殘餘應力，改善（shàn）組織。其工藝位置多在機（jī）械加工前（qián），常用（yòng）於退火、正火等（děng）。
二、消除殘（cán）餘（yú）應力（lì）的（de）熱處理。由於坯料在製造和（hé）機械加工（gōng）過程中產生的內應力會導致工件變（biàn）形，影響加工質量，因此有必要安排殘熱處理。殘（cán）餘應力的熱處理應安（ān）排在粗加工後的精加工前。
對（duì）於（yú）精度要求不高的零件，通常在（zài）坯料進入機械加工車間前安排（pái）消除殘餘應力的人工時效和退火。對於精度要求較高的複雜鑄件，通常在機械加工過程中安排兩次時效處理:鑄造-粗加工-時效-半精加工（gōng）-時效-精加工。對於高精度零件，如精密鋼絲、精密主軸等。應安排（pái）多（duō）次消除殘餘應力的熱處理，甚至冷處理來穩定尺寸。
三、終熱（rè）處理。終熱處理的目的是提高零件的強度、表麵硬（yìng）度和耐（nài）磨性，通常安排在精加工過程(磨削加工)之前。常用的有淬火、滲碳、滲氮（dàn）、碳氮共滲。
